近日，世界銀行和IHS Markit發布了新的全球集裝箱港口績效指數(CPPI)，其顯示亞洲集裝箱港口效率在全球名列前茅。

日本橫濱港位居最新CPPI榜首，沙特阿拉伯的阿卜杜拉國王港排名第二，中國青島港排名第三。西班牙的阿爾赫西拉斯港是歐洲排名最高的港口，排在第10位。斯里蘭卡的科倫坡港是南亞排名最高的港口，排在第17位，墨西哥的拉扎羅-卡德納斯港是美洲排名最高的港口，排在第25位。加拿大的哈利法克斯港是唯一進入前50名的北美港口。吉布提排名第61位，是排名最高的非洲港口。

關鍵的港口性能指標，如每個集裝箱的移動時間，凸顯出全球港口效率的巨大差異，表現最好的港口如橫濱，在標準港口停靠時，平均只需要1.1分鐘來裝載或卸載一個集裝箱，而非洲港口同等工作量的平均時間是3.6分鐘，時間延長了3倍。

世界銀行首席運輸經濟學家兼區域一體化全球負責人馬丁·漢弗萊斯(Martin Humphreys)在5月5日的一次網絡研討會上表示，CPPI數據集包括351個港口，由托運人提供，并與IHS Markit分析師的AIS信息相匹配，可追溯到2017年，每年涵蓋18萬次港口停靠和2.4億個集裝箱裝卸。“發展高質量和高效率的集裝箱港口基礎設施是發展中國家和發達國家出口導向型增長戰略的一個關鍵因素。”（轉載自中國港口網）